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JEC 2013

L’A350 XWB, premier Airbus avec plus de 50 % de composites

Salon JEC

L’A350 XWB, premier Airbus avec plus de 50 % de composites

Hexcel a présenté au JEC sa contribution dans la fabrication de l’A350 XWB. La structure primaire de l’avion est composée de près de 53 % de matériaux[…]

Diaporama : l'innovation à l'honneur au salon JEC Composites

Salon JEC

Diaporama : l'innovation à l'honneur au salon JEC Composites

Pour se faire une place aux côtés des matériaux bien installés comme les métaux ou même les plastiques, la filière des composites, comparativement[…]

La structure ultralégère du VelV de PSA

JEC 2013

La structure ultralégère du VelV de PSA

Une caisse autoportante en composite a été primée au salon européen des composites, le JEC 2013. Réalisée pour le véhicule urbain VelV de PSA, elle[…]

12/03/2013 | MécaniqueComposites
Un arbre en fibres de carbone  pour les éoliennes

JEC 2013

Un arbre en fibres de carbone pour les éoliennes

Le sommet européen des composites Jec 2013 a récompensé un arbre d’éolienne réalisé en fibres de carbone, à la fois souple et léger. L’arbre d’une[…]

L’habitacle tout composite des BMW électriques

Salon JEC

L’habitacle tout composite des BMW électriques

Le concept d’habitacle en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC) Lifecycle, de BMW, est récompensé cette année du prix spécial du jury au JEC[…]

Les innovations du JEC 2013 en images

Dossiers

Les innovations du JEC 2013 en images

Automobile, éolien, nautisme, outillage, aérospatial... Plus aucun secteur industriel n'échappe aux innovations des matériaux composites. L'édition[…]

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 Première étude sur l’industrie française du composite

JEC 2013

Première étude sur l’industrie française du composite

Le groupe Jec publie aujourd’hui la première étude sur les acteurs des matériaux composites en France. Un tissu industriel éparpillé mais riche se[…]