Rhodia

Patrick Maestro, spécialité chimie
Ils sont cinquante et sans eux, l'innovation à la française en prendrait un coup, un très gros coup. Car jour après jour, ce sont eux qui inventent,[…]
Renault lance la conception par CMF
L’Alliance Renault-Nissan vient de dévoiler une nouvelle philosophie de conception de ses véhicules avec l’annonce de l’approche par Common Module[…]

Renault se dote d’un simulateur 3D interactif THD pour l’ingénierie
Le constructeur automobile vient de mettre en service une salle immersive capable d’afficher 70 millions de pixels en 3D. Un investissement de 3[…]

Recherche commune pour Renault et le CNRS
Renault et le CNRS signent un nouvel accord-cadre de collaboration d’une durée de 4 ans et étendent leurs domaines de recherche collaborative et[…]
Un procédé de recyclage de terres rares signé Honda
Honda Motors s’apprête à industrialiser un procédé de recyclage des terres rares issues des batteries nickel-métal hydrure (NiMH) utilisées dans les[…]
Renault Sport F1 reste fidèle aux batteries Li-ion pour stocker l’énergie récupérée sur les Formules 1
Lors de la présentation du Power-Unit qui propulsera des Formules 1 en 2014, Axel Plasse, directeur des études du motoriste, a présenté à Industrie &[…]
Bienvenue !
Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Formule 1 : Renault lève le voile sur les nouvelles motorisations pour 2014
2014 sera une année clé pour la F1 en termes de motorisation. Afin de coller aux préoccupations de l’industrie automobile, les moteurs thermiques[…]
Un polyamide pour renforcer les pièces obtenues par fabrication 3D
Des poudres de polyamide 6 dédiées au frittage laser sélectif viennent d'être mises sur le marché par le groupe Solvay-Rhodia, dans la foulée de leur[…]

Solvay modernise son usine de Collonges-au-Mont-d’Or
Solvay a inauguré jeudi 8 novembre 2012 l’augmentation de capacité de production de silice hautement dispersible, sur le site Rhodia de[…]

Le cycle de Rankine économise le carburant chez Renault Trucks
Le constructeur de poids lourds va utilise ce cycle thermodynamique pour produire de l’électricité en prélevant la chaleur des gaz d’échappement.[…]