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Logistique - Page 5

6 juin 1944 – La météo décide de tout

C’est pas nouveau, quoique !

6 juin 1944 – La météo décide de tout

Des conditions météo favorables étaient indispensables tant pour les opérations aéroportées que maritimes. Ce sont donc les prévisionnistes des[…]

Dakota, Waco, Halifax, Spitfire... les avions du D-Day

Dakota, Waco, Halifax, Spitfire... les avions du D-Day

Avions de transport (Douglas C-47 Dakota), planeurs (Waco CG-4), bombardiers (Avro Lancaster et Halifax, Douglas A-20 Havoc), chasseurs (Hawker[…]

Le chariot de manutention du futur

Le chariot de manutention du futur

Afin de répondre aux besoins de flexibilité dans le domaine de la manutention en entrepôt, Still vient de dévoiler un nouveau concept de chariot[…]

6 juin 1944 – Ils ont amené des ports avec eux

C’est pas nouveau, quoique !

6 juin 1944 – Ils ont amené des ports avec eux

L’échec du débarquement à Dieppe le19 août 1942 a appris aux Alliés qu’il serait très difficile et long de prendre un port en eau profonde[…]

6 juin 1944 - Faire flotter des structures de 7 000 tonnes en béton

C’est pas nouveau, quoique !

6 juin 1944 - Faire flotter des structures de 7 000 tonnes en béton

Pour former des jetées stables, les ingénieurs imaginèrent de lourds caissons en béton armé capables de flotter à vide et d’être coulés à des endroits[…]

02/06/2014 | EvénementsConstruction Navale
D-Day – ils ont inventé le débarquement

C’est pas nouveau, quoique !

D-Day – ils ont inventé le débarquement

Un documentaire mêlant exploration sous-marine et reconstructions en 3D des principaux équipements ayant servi au débarquement, puis au soutien[…]

Préparateur de commandes moyenne hauteur

Ces préparateurs de commande de 1 et 2 tonnes ont des performances élevées au ras du sol et à moyenne portée. La puissance optimisée et la conduite[…]

01/04/2014
6 juin 1944 – Pluto : le pétrole passe sous la Manche

C’est pas nouveau, quoique !

6 juin 1944 – Pluto : le pétrole passe sous la Manche

Afin d’acheminer rapidement de grandes quantités de carburant vers la Normandie, les alliés imaginèrent de créer des pipe-lines sous-marins traversant[…]

6 juin 1944 - Le Minor System : 3,6 millions de litres de carburant par jour

C’est pas nouveau, quoique !

6 juin 1944 - Le Minor System : 3,6 millions de litres de carburant par jour

Pour éviter de transporter des jerrycans vides vers la Grande-Bretagne, les alliés vont mettre en place des stations de dépotages côtières, avec des[…]

6 juin 1944 - Ravitailler toute une armée en carburant

Dossiers

6 juin 1944 - Ravitailler toute une armée en carburant

Afin de faire face aux énormes besoins en carburant d’une armée d’invasion fortement mécanisées, les Alliées ont dû inventer toute une logistique qui[…]

25/03/2014 | PétroleEvénements