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Ferroviaire - Page 8

Le Val devient éco-responsable

Le Val devient éco-responsable

Conçu voici plus de 40 ans pour limiter les embouteillages en ville, le métro automatique léger VAL s’attaque aujourd’hui au développement durable en[…]

Banc d'essais pour roulements innovants

Afin d’aider les roulementiers à étudier des conceptions innovantes pour leurs produits destinés au ferroviaire, le Cetim vient de mettre en service[…]

20/06/2013 | CetimRoulement

La signalisation ferroviaire fiabilisée

Un projet pour imaginer de futurs systèmes embarqués pour exécuter des applications de signalisation ferroviaire (gestion des mouvements de train),[…]

Un système d'alimentation par le sol pour les transports en commun

L’Institut supérieur coréen des sciences et technologies (Kaist) et l’Institut de recherche sur les chemins de fer de Corée (KRRI) ont montré le 13[…]

Un banc d'essai pour tester l’électronique ferroviaire

Des essais "sévérisés" des systèmes électroniques embarqués pourront désormais être réalisés par le constructeur ferroviaire Bombardier Transport, qui[…]

Jeunes ingénieurs, que devenez-vous ?

Que font les jeunes ingénieurs une fois leur diplôme en poche ? Eh bien ils travaillent ! C’est du moins ce qu’il ressort de l’étude d’insertion des[…]

De nouvelles compétences pour concevoir les transports de demain

L’industrie liée aux transports (automobile, aéronautique, ferroviaire, naval), en pleine mutation, a besoin de nouvelles compétences. Elle est donc[…]

Le métro de Hong Kong piloté par une technologie développée en France

MTR, l’exploitant du métro de Hong Kong, vient de confier à Siemens l’automatisation intégrale de sa seconde ligne longue de 47 km (Shatin to Central[…]

Le train miniature … c’est pas nouveau, quoique !

Le train miniature … c’est pas nouveau, quoique !

Le train miniature a une image désuète dans l’esprit de beaucoup. Pourtant cela a été de tous temps une industrie qui a fait appel aux meilleures[…]

27/11/2012 | 3DImpression
Des rails composites pour le métro de Bangkok

Des rails composites pour le métro de Bangkok

Le nouveau projet de métro à Bangkok sera livré début 2013, avec 20 kilomètres de troisième rail d'alimentation recouverts par des capots en[…]