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Cas d'école

Chez Ugitech, les chariots naviguent à vue

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Pour réduire les risques d’accidents inhérents à la conduite des chariots, le spécialiste de l’acier Ugitech a choisi d’utiliser la caméra Blaxtair.[…]

Microfluidique : tout savoir sur ces labos qui tiennent dans une goutte

Avis d'expert

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Apparue il y a soixante ans, la maîtrise de l’écoulement des fluides dans des microcanaux a fait avancer la recherche, notamment dans la santé, la[…]

Comment Tesla rend tous ses véhicules autonomes (ou presque)... à la chaîne

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Désormais, tous les véhicules qui sortiront des lignes de production de Tesla seront équipés d’origine du matériel nécessaire à la conduite autonome.[…]

Comment EDF industrialise sa gestion des incidents de sécurité

Cas d'école

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Pour industrialiser la gestion des incidents de sécurité, EDF a mis en place un SOC avec l'aide d'Orange Cyberdéfense. A l'occasion des Assises de la[…]

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Une Joint-Venture visant à récupérer les batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques de BMW une fois celles-ci arrivées en fin de[…]

Comment la Nasa mise sur l'open innovation... et pourquoi vous devriez vous aussi y penser

Avis d'expert

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De plus en plus répandues, les stratégies dites d'Open Innovation séduisent des secteurs variés. Dans ce billet paru sur le site de Bluenove, sa[…]

10/03/2015 | SpatialNasa

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Comment BMW apprivoise la fibre de carbone

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Produites respectivement depuis novembre 2013 et avril 2014, les BMW i3 et i8 inaugurent une première mondiale. Elles sont les premières voitures[…]

Comment Safran teste le Leap, son nouveau moteur d'avion

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CFM, la joint-venture entre General Electric et Safran spécialisée dans les moteurs d'avion, vient de réaliser les premiers essais au sol du nouveau[…]

Brazuca : comment la Nasa a testé le ballon du Mondial de foot

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La Coupe du monde de football 2014, organisée par la Fifa au Brésil, bat son plein et suscite déjà les passions. Pour s'assurer que le comportement en[…]