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Carbone - Page 4

Des nanodiamants produits à température et à pression ambiante

Un procédé de production de nanodiamants dans les conditions ambiantes a été développé par des chercheurs de l’université Case Western Reserve. Les[…]

29/10/2013 |

Les nanotubes de carbone isolés par décharge électrique

Une méthode de séparation efficace, par traitement électrochimique, des nanotubes de carbone a été mise au point par des hercheurs britanniques,[…]

Lu sur le web

Des nanotubes de carbone déposés en spray

Deux méthodes de dépôt des nanotubes de carbone (NTC) mises en œuvre à l’Institut pour la nanoélectronique de Munich, ont le potentiel de baisser le[…]

Un nanomatériau inédit obtenu par synthèse chimique

Des nanoparticules hérissées de nanotubes de carbone ont été fabriquées par une technique voisine du dépôt chimique en phase vapeur (CVD). Leur[…]

Un renfort carbone à mailles resserrées

Un tissu dont la fermeture de mailles atteint les 99 %, contre 85 à 92 % pour les tissus conventionnels à base de carbone, a été présenté par le[…]

Un composite ultrarésistant

Un réseau de fibres de carbone, dans lequel chaque maille a la forme d'un cuboctaèdre, a été conçu au Massachusetts Institute of Technology. Les[…]

21/08/2013 | CompositesMIT

Du graphène fabriqué en continu

Le projet de recherche européen Grafol, doté d’un budget de 10 millions d’euros jusqu’à la fin 2015, vise à concevoir une machine de fabrication[…]

20/08/2013 | PhilipsIntel
 Airbus investit dans le développement des thermoplastiques

Airbus investit dans le développement des thermoplastiques

Au Salon du Bourget, le programme de recherche Tapas a été renouvelé. Mené sous le patronage d’Airbus, ce consortium hollandais se fixe comme objectif[…]

Du dépôt couche mince pour les anodes de scanners

Des anodes allégées et à la performance accrue pour les tubes à rayons X sont produites par la société française Acerde, par dépôt chimique en phase[…]

"Pour Airbus et Boeing, les moteurs sont le nerf de la guerre technologique"

"Pour Airbus et Boeing, les moteurs sont le nerf de la guerre technologique"

Pour économiser du poids, les grands constructeurs aéronautiques cherchent sans cesse à introduire de nouveaux matériaux, comme les composites, dans[…]

17/06/2013 | CompositesAirbus