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Voiture électrique : tout reste à inventer

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De tous temps, les inventeurs les plus débrouillards s'y sont cassé les dents. Si la voiture électrique roule depuis le XIXe siècle, elle ne s'est jamais imposée sur nos routes, essentiellement à cause d'une autonomie trop limitée. Longtemps comparée à son alter ego à essence, l'automobile à batteries n'est pas en réalité une voiture comme les autres. Son avènement passera obligatoirement par le développement d'innovations de rupture. Performances, coût, usages... Industrie et Technologies a levé le capot des projets en cours pour identifier tous les défis technologiques à relever. Notre certitude : pour ne pas répéter les erreurs du passé, il faudra s'affranchir des frontières traditionnelles de l'automobile.

PERCÉE

Entre 3 et 6 % des voitures vendues en 2020 pourraient être électriques.

CINQ DÉFIS TECHNOLOGIQUES

pour électriser les moteurs

INFOGRAPHIE

Le match thermique contre électrique

INTERVIEW

La Mini-E en éclaireur pour BMW Peter Krams, chef de projet chez BMW

BATTERIE

Le réservoir de demain est encore dans les labos

BILAN CARBONE

Le road book écolo de la voiture électrique

VOITURE ÉLECTRIQUE

Notre enquête continue sur Internet

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