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Vidéo : la construction du Harmony of the Seas

Jean-François Preveraud

Mis à jour le 16/03/2016 à 12h55

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Vidéo : la construction du Harmony of the Seas

© DR

Alors que le paquebot Harmony of the Seas va prendre la mer pour la première fois pour sa première campagne d’essais de trois jours, retrouvez dans cette vidéo accélérée toutes les grandes étapes de sa construction.

Troisième membre de la série Oasis commandé en décembre 2012 par Royal Caribbean International (RCI - Filiale de RCCL), l’Harmony of the Seas est le plus gros paquebot du monde puisqu’avec 363 mètres de long, il mesure 1 mètre de plus que ses deux sister-ships Oasis of the Seas et Allure of the Seas lancés en 2009 et 2010. Une suprématie qui se renforce en termes de masse, puisqu’il à une jauge brute de 227 000 de tonneaux, contre 225 882 pour ses sister-ships.

C’est, d’après son constructeur STX, un navire révolutionnaire de par sa conception architecturale. Il dispose en effet d'une superstructure ouverte sur une promenade intérieure proposant une tyrolienne, un manège artisanal et un véritable parc arboré agrémenté de restaurants, bars et boutiques. La classe Oasis propose également des équipements exclusifs tels que les simulateurs de surf, une patinoire ou un espace aquatique pour les enfants.

Doté de 16 ponts et de 2 747 cabines, il pourra accueillir jusqu'à 6 360 passagers. Il faut 2 100 membres d'équipage pour les faire naviguer et servir les passagers. Ses trois moteurs développent une puissance totale de 60 MW, ce qui lui donne une vitesse de croisière de 22,5 nœuds.

Une quatrième unité baptisée pour le moment Oasis 4, dont la commande a été confirmée en mai 2014, est en cours de construction. Elle viendra compléter la flotte de RCI en 2018.

Jean-François Prevéraud

Pour en savoir plus : http://www.stxeurope.com/

Découvrez les grandes étapes de sa construction

Le départ du Harmony of the Seas pour sa première campagne d'essais

 

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