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Vers un branchement standard pour la recharge des véhicules électriques

Ridha Loukil
Vers un branchement standard pour la recharge des véhicules électriques

La future prise murale nécessaire à la recharge des véhicules électriques.

© DR

Schneider Electric, Legrand et Scame promeuvent un standard européen de branchement pour la recharge des véhicules électriques.

La guerre des standards, qui caractérise l’émergence des nouvelles technologies dans l’électronique, n’aura pas lieu dans le branchement nécessaire à la recharge du véhicule électrique. L'objectif du consortium EV Plug Alliance, qui vient d'être créé par Schneider Electric, Legrand et Scame, est de promouvoir un standard au niveau européen.

Ouvert à d’autres membres, ce consortium espère mettre en place un écosystème favorable au développement de solutions et d'applications nécessaires à l’infrastructure de recharge électrique. La création d’un tel écosystème se traduirait par la naissance d’un standard de fait.


                                 

                           La prise mâle qui équipera la rallonge alimentant votre voiture


L’alliance entend proposer un label garantissant la conformité avec le standard en cours d’élaboration pour les prises et branchements au sein de la Commission Electrotechnique Internationale (CEI).
Le type de branchement soutenu par l’alliance accepte une puissance de charge allant jusqu’à 24 kW, sur des installations mono ou triphasées, pour la recharge des véhicules électriques ou hybrides rechargeables. La sécurité de la prise est assurée grâce à des obturateurs empêchant tout contact accidentel avec des parties sous tension.

Les premiers produits labellisés par l’EV Plug Alliance sont attendus à la fin du premier semestre 2010.

Ridha Loukil

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