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Véhicule à embarquement automatique

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Véhicule à embarquement automatique

Le fauteuil roulant se place sur la plate-forme arrière grâce à un système de positionnement laser.

© D.R.

- L'intégration de technologies robotiques, laser et sans fil, met l'automobile à la portée des personnes à mobilité réduite.

Les personnes à mobilité réduite se déplaçant à l'aide d'un fauteuil roulant vont gagner en autonomie. L'Automatic Transport and Retrieval System (ATRS) leur permettra, en effet, de prendre place au volant d'une voiture sans que celle-ci ait à subir d'importants aménagements et sans l'aide d'une tierce personne.

Concrètement, le handicapé se place le long de la voiture, côté conducteur. Au moyen d'une télécommande, il ouvre la porte et commande au siège conducteur de descendre à son niveau (1, voir schéma). La personne se transfère du fauteuil au siège, puis déploie la plate-forme arrière à l'aide d'un bouton. Elle dirige ensuite le fauteuil vide jusqu'à l'arrière du véhicule en utilisant les touches directionnelles de la télécommande (2). Là, le fauteuil bascule en mode autonome et se place automatiquement sur la plate-forme grâce à un système de positionnement laser (3). Quand tout est conforme, la plate-forme remonte et le fauteuil est arrimé dans le coffre. Enfin, la personne commande au siège d'intégrer sa position de conducteur. Arrivé à destination, il lui suffit d'inverser la procédure.

Ce système robotisé est le fruit de la collaboration des universités américaines de Lehigh et Carnegie Mellon ainsi que des sociétés Freedom Lift et Freedom Sciences. Cette dernière commercialise l'ATRS depuis peu sur le territoire américain au prix d'environ 20 000 dollars. La modularité et surtout le caractère non permanent du système, qui permet de le réinstaller dans un nouveau véhicule et de vendre l'ancien, compense le prix qui reste élevé.

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