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« Une volonté politique forte est nécessaire pour atteindre nos objectifs de décarbonation », déclare Anne Bondiou-Clergerie (Gifas, Corac)

Propos recueillis par Aline Nippert
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« Une volonté politique forte est nécessaire pour atteindre nos objectifs de décarbonation », déclare Anne Bondiou-Clergerie (Gifas, Corac)

Anne Bondiou-Clergerie, directrice affaires R&D, espace et environnement au Gifas et secrétaire exécutive du Corac.

© D.R.

Qu'il soit à propulsé à l'hydrogène ou alimenté par des carburants aériens durables (SAF), l'avion ultra-sobre promis à l'horizon 2035 suppose, pour voir le jour dans ces délais, une mobilisation de toute la filière aéro et une accélération de la phase de développement, insiste Anne Bondiou-Clergerie, directrice affaires R&D, espace et environnement au Gifas et secrétaire exécutive du Corac.

Sur quels objectifs de réduction des émissions de CO2 se fonde votre feuille de route technologique ?

Côté constructeurs, l’objectif est clair : développer un avion ultra-sobre en termes de consommation de carburant et qui sera « zéro émission » [de carbone durant le vol, ndlr] du fait du carburant utilisé. Les progrès sur le plan de l’efficacité énergétique (consommation par passager aux 100 km) doivent parvenir à compenser la croissance annuelle du trafic. Le rapport « Destination 2050 », issu d’un travail entre différents groupements européens, dont Airlines for Europe (A4E) et Aerospace and defence industries association of Europe (ASD), montre qu’avec une croissance raisonnable du nombre de voyageurs de 1,4 % par an sur le périmètre européen ainsi que des mesures de compensation carbone, nous pouvons atteindre le « zéro émission » net d’ici à 2050.

Quel est l’axe de recherche prioritaire du Conseil pour la recherche aéronautique civile (Corac) et du Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas) ?

Les court et moyen-courriers, qui représentent plus de la moitié de la flotte mondiale, sont au cœur des travaux en matière de décarbonation. Une étape majeure devrait être atteinte en 2035, avec l’entrée en service d’un avion ultra-sobre.[…]

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