Un système de recharge par induction de haute efficacité pour les véhicules électriques a été développé à l’institut Fraunhofer pour l’énergie solaire (ISE) de Fribourg. Sans fil, il accepte des échanges d’énergie bidirectionnels entre la voiture et le sol.
Le transfert a lieu par le moyen d’un champ électromagnétique entre deux bobines : l’une dans la voiture et l’autre intégrée sous une place de parking. Le système est basé entre autres sur un convertisseur de puissance résonant. Cet équipement crée un champ magnétique de haute fréquence qui transfère le courant à la bobine dans la voiture. Là, un autre convertisseur[…]
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