Nous suivre Industrie Techno

abonné

Une pile à combustible pour faire rouler les avions au sol

Philippe Passebon
Une pile à combustible pour faire rouler les avions au sol

Un concept d’avion hybride dont les trajets au sol seraient alimentés par une pile à combustible a été dévoilé lundi par Easyjet, et mis au point en partenariat avec l’université de Cranfield.

Le système vise à utiliser l'énergie utilisée lors de l'atterrissage pour faire ensuite rouler l'avion. Il s’agit d’un système similaire au système de récupération de l’énergie cinétique qui a été développé pour les Formule 1. Une partie de l’énergie cinétique générée par le freinage est récupérée au lieu d’être dispersée sous forme de chaleur. Une sorte de dynamo convertit l’énergie mécanique en énergie électrique, qui est ensuite stockée sous forme d’hydrogène grâce à un électrolyseur situé dans la soute. Lors du roulage, le processus inverse reconvertit l’hydrogène en électricité avec une pile à combustible. L’avion[…]

Pour lire la totalité de cet article, ABONNEZ-VOUS

Déjà abonné ?

Mot de passe perdu

Pas encore abonné ?

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

[CES 2021] Les aixois de Maca présentent leur voiture de course... volante et à hydrogène

[CES 2021] Les aixois de Maca présentent leur voiture de course... volante et à hydrogène

Présente au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas qui se tient en ligne du 11 au 14 janvier 2021, la start-up Maca développe un[…]

13/01/2021 | Hydrogène
[2020 en technos] La R&D dans l’avion bas carbone prend son envol

[2020 en technos] La R&D dans l’avion bas carbone prend son envol

[Vidéo] Zeroavia fait voler son avion électrique à hydrogène pour la première fois

[Vidéo] Zeroavia fait voler son avion électrique à hydrogène pour la première fois

Turbine à hydrogène, pile à combustible, stockage cryogénique… les défis technos du futur avion zéro émission d’Airbus

Turbine à hydrogène, pile à combustible, stockage cryogénique… les défis technos du futur avion zéro émission d’Airbus

Plus d'articles