
Un concept d’avion hybride dont les trajets au sol seraient alimentés par une pile à combustible a été dévoilé lundi par Easyjet, et mis au point en partenariat avec l’université de Cranfield.
Le système vise à utiliser l'énergie utilisée lors de l'atterrissage pour faire ensuite rouler l'avion. Il s’agit d’un système similaire au système de récupération de l’énergie cinétique qui a été développé pour les Formule 1. Une partie de l’énergie cinétique générée par le freinage est récupérée au lieu d’être dispersée sous forme de chaleur. Une sorte de dynamo convertit l’énergie mécanique en énergie électrique, qui est ensuite stockée sous forme d’hydrogène grâce à un électrolyseur situé dans la soute. Lors du roulage, le processus inverse reconvertit l’hydrogène en électricité avec une pile à combustible. L’avion[…]
Pour lire la totalité de cet article, ABONNEZ-VOUS
Déjà abonné ?
Pas encore abonné ?