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Une batterie lithium-ion vingt fois plus rapide à charger, façon Tesla

Une batterie lithium-ion vingt fois plus rapide à charger, façon Tesla

La batterie Japan Power Plus

© DR : Japan Power Plus

La société japonaise Power Japan Plus vient de dévoiler sa technologie de batterie ''Ryden'' dont la nature des électrodes et de l’électrolyte la différencie des batteries lithium-ion classiques. L’anode et la cathode sont toutes les deux faites d’un dérivé organique du carbone baptisé Carbon complex et breveté par l’entreprise japonaise. Dans les batteries lithium-ion traditionnelles, l’anode est faite de graphite et la cathode de nickel, manganèse ou cobalt, des matériaux coûteux.  Le Carbon complex est tiré du coton organique, par un procédé grâce auquel la cristallisation du carbone est maîtrisée pour en obtenir les propriétés voulues. D’autre part, l’électrolyte de la batterie, le liquide dans lequel sont plongées les deux électrodes, ne se comporte[…]

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