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Une anode à base de bitume améliore les performances des batteries au lithium

Alexane Roupioz

Une anode à base de lithium métallique, de carbone poreux dérivé de bitume et de nano rubans de graphène a été mise au point par des scientifiques de l’Université de Rice aux Etats-Unis. Elle a permis de fabriquer une batterie qui conserve une grande stabilité même après plus de 500 cycles de charge/décharge, et qui se charge dix à vingt fois plus rapidement que les actuelles batteries du commerce.

Le lithium métallique est un bon candidat à une utilisation dans  les anodes des batteries Li-ion, notamment parce qu’il possède une grande capacité spécifique qui permet d’envisager des temps de charge réduits. Mais les performances et les durées de vie de ces batteries sont souvent limitées par l’apparition de dendrites, particulièrement importante avec ce type d'anodes. Lorsque les ions lithium sont en excès (en cas de[…]

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