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Un volant d'inertie pour récupérer l'énergie au freinage

P. P.

Volvo teste un système de récupération d'énergie cinétique monté sur l'essieu arrière. Lors d'une phase de décélération, l'énergie cinétique entraîne un volant qui peut tourner jusqu'à 60 000 tours par minute. Quand le véhicule accélère, l'énergie du volant cinétique[…]

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