Nous suivre Industrie Techno

abonné

Un volant d’inertie pour récupèrer l’énergie au freinage

Hugo Leroux

Le volant d’inertie va être testé par Volvo pour récupérer l’énergie des véhicules au freinage. Cette forme d’hybridation pourrait, selon le constructeur, amener des économies de carburant allant jusqu’à 25 %.

Le système expérimental, de type KERS (système de récupération d'énergie cinétique), est monté sur l'essieu arrière. Lors d'une phase de décélération, l'énergie cinétique entraîne un volant qui tourne alors jusqu'à 60 000 tours par minute. Quand le véhicule accélère, l'énergie du volant cinétique est reituée aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission électrique adaptée, permettant de couper momentanément le moteur thermique. Par rapport aux premiers volants en acier testés par Volvo, lourds,[…]

Pour lire la totalité de cet article, ABONNEZ-VOUS

Déjà abonné ?

Mot de passe perdu

Pas encore abonné ?

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

Focus sur la place de l’hydrogène dans les scénarios de neutralité carbone en 2050 de l'Ademe

Focus sur la place de l’hydrogène dans les scénarios de neutralité carbone en 2050 de l'Ademe

Dans son rapport « Transition(s) 2050 » sortie fin 2021, l'Agence de la transition écologique (Ademe) propose quatre[…]

Hydrogène : la CRE met les pieds dans le plat lors de la conférence H2 Entreprises

Hydrogène : la CRE met les pieds dans le plat lors de la conférence H2 Entreprises

Hybridation électrique maritime : la jeune pousse girondine BlueNav a le vent en poupe

Hybridation électrique maritime : la jeune pousse girondine BlueNav a le vent en poupe

[Portrait] Florence Robin, l'entrepreneuse qui sécurise les batteries au lithium pour l'aéronautique

Focus

[Portrait] Florence Robin, l'entrepreneuse qui sécurise les batteries au lithium pour l'aéronautique

Plus d'articles