
Des chercheurs de l’institut Fraunhofer IWS, dédié aux matériaux, en partenariat avec Airbus et l’Université Technique de la ville de Dresde, en Allemagne, ont mis au point un procédé laser permettant de micro- et nano-structurer plus efficacement la surface de matériaux. Leur travaux ont été dévoilés début mars par l’institut Fraunhofer. Cette méthode permet d’obtenir des surfaces plus fonctionnelles.
A l’origine de ces travaux se trouve une demande très concrète d’Airbus : trouver un traitement de surface pour réduire la formation de givre sur les ailes de ses appareils. Ce procédé permettrait de réduire l’usage des liquides antigels, coûteux et peu respectueux de l’environnement, ainsi que des systèmes de chauffages embarqués, gourmands en carburant. L’industriel s’est rapproché de l’institut Fraunhofer IWS et de l’Université Technique, tous deux situés à Dresde, en Allemagne. Pour réduire les points d’adhérence du givre sur les ailes, et donc[…]
Pour lire la totalité de cet article, ABONNEZ-VOUS
Déjà abonné ?
Pas encore abonné ?