Une réduction de 50% du bruit, de 20% des pertes par frottement et une amélioration de 9% des performances ont été constatées par l'américain Metladyne suite à l'utilisation du polymère polyétheréthercétone (PEEK), de la société Victrex, dans ses engrenages automobiles.
Résistant à des pressions mécaniques importantes et à des températures avoisinant les 150 degrés, le polymère PEEK apporte plusieurs bénéfices, comparé à un système de transmission mettant en œuvre des matériaux traditionnels, notamment métalliques. « Le système exploité à un régime[…]
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