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Un moteur dédié à l'entraînement des pompes à vide

Industrie et Technologies

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Le moteur AEG de Lafert Group

Pour répondre aux exigences de démarrage à froid des pompes à vide à palettes graissées, AEG Electric Motors a mis au point un moteur monophasé destiné à équiper les mécanismes de commande de ces pompes.

L'huile étant plus visqueuse à basse température, les moteurs monophasés traditionnels qui utilisent un commutateur à force centrifuge ou un dispositif de relais, sont pensés pour fonctionner dans les conditions difficiles du démarrage à froid. Lorsque la pompe démarre, l'huile chauffe normalement de 10 à 40 °C réduisant de ce fait les besoins en couple de démarrage du moteur. Ce dispositif est cependant légèrement handicapant pour le fonctionnement normal.

Dans la solution présente, le démarrage est optimisé jusqu'à la position de fonctionnement par une remontée de la température d'huile dans l'ensemble des circuits.

Cette opération ne prend que quelques instants, mais par la suite la partie mobile du moteur est continuellement réadaptée lors du fonctionnement au lieu de ne l'être qu'au démarrage à froid.

Il en résulte un moteur plus compact, ce qui engendre une baisse de coût, une courbe courant/vitesse plus régulière et un fonctionnement plus silencieux.

Par ailleurs, des entrées multi-tension 100-120 / 200-240 V à des fréquences de 50-60 Hz ont été prévues pour répondre aux standards de tous les marchés mondiaux.

Le premier modèle d'une puissance de 0,37 à 0,75 kW sera suivi de modèles supérieurs.

François-Xavier Lenoir

Site de l’entreprise
- www.lafert.com

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