Nous suivre Industrie Techno

Un mini-bus électrique sans pilote

Clément Cygler
Un mini-bus électrique sans pilote

Testé pendant deux mois, le Cybus est un mini-bus électrique sans chauffeur.

© DR

A La Rochelle en Charente-Maritime, les habitants peuvent désormais se déplacer dans des autobus électriques sans chauffeur. Cette expérience inédite sera testée pendant deux mois.

Mis au point par Yamaha et développé par l’Institut national sur la recherche en informatique et automatique (Inria), le Cybus sera peut-être le futur des transports en commun. Ce minibus électrique, dépourvu de pilote, transportera cinq passagers sur une portion urbaine de 900 mètres comportant cinq stations dont la médiathèque et la bibliothèque universitaire. Cette expérience fait partie du projet Citymobil qui fédère 15 partenaires européens autour du développement des véhicules urbains automatiques.

Une fois monté à bord, le passager sélectionne sa station et le voyage commence. En évoluant sur un parcours urbain, entre piétons et deux-roues, le Cybus se déplace maximum à la vitesse de 10 km/h. Des lasers ainsi que des capteurs GPS et SLAM (Simultaneous Localisation And Mapping) offrent au minibus électrique la possibilité de cartographier en continu son environnement dans un rayon de cent mètres. Il peut ainsi circuler de manière automatisée en créant ses propres trajectoires en temps réel et en s’arrêtant en cas de détection d’obstacles.

Mis en place début mai, ce système de transport en commun gratuit sera testé jusqu’au 1er juillet prochain. A la différence des quatre passagers en transit, un agent restera toujours à bord pour s’assurer du bon fonctionnement du mini-bus. Cela permet également de respecter la réglementation qui impose, pour l’instant, la présence d’un humain à bord d’un autobus en circulation. 

Clément Cygler

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

Charge des batteries li-ion, seconde dose et méthanation par induction… le best-of techno de la semaine

Charge des batteries li-ion, seconde dose et méthanation par induction… le best-of techno de la semaine

Quelles sont les innovations qui vous ont le plus marqués au cours des sept derniers jours ? Cette semaine, vous avez apprécié[…]

Mobilité hydrogène : Zoom sur le partenariat entre Renault et PlugPower sur les utilitaires légers

Mobilité hydrogène : Zoom sur le partenariat entre Renault et PlugPower sur les utilitaires légers

Teréga va développer la production de méthane de synthèse par induction magnétique

Teréga va développer la production de méthane de synthèse par induction magnétique

Un supercondensateur qui rivalise avec une batterie nickel-hydrure métallique

Un supercondensateur qui rivalise avec une batterie nickel-hydrure métallique

Plus d'articles