Une équipe du département d'ingénierie chimique de l'université de Gérone (Espagne) a mis au point un "pneumatique vert" incorporant jusqu'à 20 g d'algues vertes. L'intérêt ? Cette matière organique de substitution, abondante, comprend des polysaccharides qui remplacent une partie de la silice contenue dans les pneus. Autres avantages : pas de modification des chaînes de production existantes et un comportement plastifiant qui génère des économies d'énergie en facilitant le processus de mélange.
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