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Transports : la sous-station électrique qui récupère de l'énergie

Hugo Leroux

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Transports : la sous-station électrique qui récupère de l'énergie

Réinjecter le courant de freinage sur le réseau

© DR

Alstom Transport a développé une sous-station électrique courant continu réversible. celle-ci est capable de réinjecter sur le réseau l'électricité récupérée au freinage des tramways. Une innovation qui lui a valu une mention spéciale aux Prix Entreprises & Environnement 2011, organisés chaque année par l'Ademe.

Les tramways prennent le train de l'efficacité. Au freinage, leur génératrice tourne à l'envers, produisant de l'électricité. Cette énergie pouvait être stockée dans des batteries ou réinjectée sur le réseau. Mais jusqu'à maintenant, cette dernière solution reste limitée car les sous-stations électriques traditionelles fonctionnent à sens unique : elles se contentent de transformer et injecter l'électricité du réseau vers des segments de cablages.

Pour remédier à ce problème, Alstom Transports a développé Hesop, une sous-station électrique courant continu réversible. Elle lisse l'électricité récupérée avec assez de précision pour la rendre acceptable par le réseau. Hesop est actuellement en test sur la ligne T1 de la RATP. Explications en vidéo.

Hugo Leroux
 

                               

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