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Thales veut proposer du Wi-Fi haut débit dans les avions

Juliette Raynal
Thales veut proposer du Wi-Fi haut débit dans les avions

Thales veut proposer aux compagnies aériennes une solution de connectivité haut-débit baptisée FlytLIVE.

© Thales

Thales a annoncé, lundi 12 septembre, un partenariat avec l’opérateur de satellites SES. Objectif : proposer aux compagnies aériennes une solution de connectivité haut débit baptisée FlytLIVE.

Regarder une série sur Netflix, visualiser les dernières photos de son fil Instagram ou encore chater sur Facebook, le tout depuis un fauteuil d’avion, comme si vous étiez dans votre salon. C’est la nouvelle promesse de Thales. L'industriel vient, en effet, de nouer un contrat avec l’opérateur de satellites SES pour proposer aux compagnies aériennes la solution de connectivité FlytLIVE.

Un Wi-Fi en vol aussi efficace que la fibre chez soi

Cette solution comprend « une gamme exhaustive de services Internet, y compris streaming, jeux, réseaux sociaux et télévision en direct », précise le groupe dans un communiqué de presse. Le service devrait être disponible dès l’été 2017 pour les passagers voyageant en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, aux Caraïbes, au Mexique et au-dessus de l'océan Atlantique. « Nous nouons un partenariat qui fera date dans l'histoire de la connectivité aérienne, pour lancer un système qui permettra aux compagnies aériennes d'offrir aux passagers un accès Wi-Fi aussi efficace en vol que la fibre chez soi », a assuré Patrice Caine, le président de Thales, à nos confrères des Echos.

Un nouveau satellite lancé en 2020

SES assurera le fonctionnement de l’infrastructure satellitaire pour FlytLIVE, ainsi que le réseau terrestre complémentaire. Dans un premier temps, FlytLIVE reposera sur deux satellites multifaisceaux de SES à bande Ka (la bande Ka se situe à des fréquences plus élevées que la bande Ku, utilisée pour la télévision par satellite) déjà mis en orbite. La solution de connectivité sera renforcée en 2020 avec le lancement d’un nouveau satellite le SES-17. Ce satellite à haut débit sera construit par Thales Alenia Space (coentreprise de Thales et de l’italien Finmeccanica). Il pèsera plus de six tonnes métriques au lancement et offrira une puissance utile dépassant 15 kW, avec une durée de vie de 15 ans.

Selon SES, le nombre d’avions commerciaux connectés devrait passer de 5 300 actuellement à 23 100 en 2025.  

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