Nous suivre Industrie Techno

Solar Impulse 2 : c'est parti pour la traversée du Pacifique

Solar Impulse 2 : c'est parti pour la traversée du Pacifique

© DR

Solar Impulse 2, l'avion solaire parti faire le tour du monde, a décollé de Chine en direction d'Hawaï dans la nuit de samedi 30 à dimanche 31 mai.
Une traversée de 8500 kilomètres qui devrait durer six jours et six nuits.
L'ingénieur André Borschberg est aux manettes.

Le Solar Impulse 2 va dépasser son propre record. Parti de Nankin, en Chine, à 2h40 du matin heure locale (20h40 à Paris samedi 30 mai), dans la nuit de samedi à dimanche, il a mis le cap sur Hawaï, pour une traversée qui devrait durer six jours et six nuits. L'avion n'a pour l'instant effectué que des vols de 24 heures au maximum.

C'est André Borschberg, l'ingénieur grâce à qui le projet de Bertrand Piccard est devenu une réalité, qui est aux commandes

                                         >> Lire André Borschberg fait décoller l'énergie photovoltaïque

Le pilote ne devra dormir que par tranches de 20 minutes maximum...et est équipé d'un parachute et d'un canot de survie en cas de problème majeur, aucun avion ne pouvant suivre à la trace l'avion de 72 mètres au poids plume de 2 300 kilos, doté de 17 248 cellules solaires en silicium monocristallin.

                                         >> Lire Solar Impulse 2 : toutes les technos de l'avion solaire qui va faire le tour du monde

Parti le 9 mars 2015 d'Abou Dhabi, Solar Impulse 2 devrait boucler le premier tour du monde d'un avion sans carburant au cours de l'été.
 

 

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

[Vidéo] Zeroavia fait voler son avion électrique à hydrogène pour la première fois

[Vidéo] Zeroavia fait voler son avion électrique à hydrogène pour la première fois

Zeroavia a indiqué le 25 septembre avoir fait voler son avion électrique alimenté grâce à une pile à[…]

Turbine à hydrogène, pile à combustible, stockage cryogénique… les défis technos du futur avion zéro émission d’Airbus

Turbine à hydrogène, pile à combustible, stockage cryogénique… les défis technos du futur avion zéro émission d’Airbus

Ampaire améliore son avion hybride-électrique et effectue un second vol avant de relier les îles d’Hawaï

Ampaire améliore son avion hybride-électrique et effectue un second vol avant de relier les îles d’Hawaï

[Dossier Impression 3D] La chasse aux kilos s'intensifie dans l'aérospatial

[Dossier Impression 3D] La chasse aux kilos s'intensifie dans l'aérospatial

Plus d'articles