les pistons et les disques de freins de sa moto par des produits en Ticalium.
Comment, vous ne connaissez pas le TiC ? C'est le composite à matrice métallique développé par Adal Group qui vient de le breveter. Il mêle aluminium et carbure de titane pour donner un alliage léger et très résistant. Son module d'élasticité atteint en effet 330 Mpa (contre 250 pour la fonte) et il est incomparablement plus léger. Parmi les autres applications de choix : les cadres de bicyclettes, les tambours de freins d'automobiles, les roues de trains et même... les clubs de golf.
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