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Recyclage des batteries : ruée vers l’hydrométallurgie

Aline Nippert

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Recyclage des batteries : ruée vers l’hydrométallurgie

Cobalt, nickel, lithium... La récupération des matériaux clés des batteries va devenir essentielle.

© Northvolt

L’évolution de la réglementation européenne sur le recyclage des batteries lithium-ion, prévue pour 2022, pousse les recycleurs, les chimistes et les constructeurs automobiles à déployer la seule technologie adaptée aux nouvelles exigences : l’hydrométallurgie.

« L’hydrométallurgie est aujourd’hui la seule technologie capable de fermer la boucle des batteries », garantit Alexandre Chagnes, le directeur du laboratoire d’excellence (LabEx) Ressources21 (université de Lorraine) sur le cycle géochimique des métaux stratégiques ainsi que leur traitement minéralurgique et hydrométallurgique. Or, boucler la boucle, l’Union européenne (UE) y compte bien ! Et pour cause : d’ici à 2030, une vague de batteries lithium-ion usagées issues du marché automobile, principalement de type nickel, manganèse, cobalt (NMC), déferlera sur le Vieux Continent.

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