Nous suivre Industrie Techno

PSA réduit les émissions de ses moteurs diesels

PSA réduit les émissions de ses moteurs diesels

Ligne de montage des moteurs DV6 du site de Trémery

© DR

Le groupe PSA Peugeot Citroën a développé une panoplie de nouvelles technologies mécaniques pour diminuer de 6 % les émissions de CO2 de ses moteurs diesels.
 

Afin de réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant de ses véhicules, le groupe PSA Peugeot Citroën poursuit sans relâche le développement de ses moteurs.

Le groupe vient ainsi d’annoncer le déploiement de nouvelles technologies sur ses moteurs Diesel 1,6 HDi de 92 et 115 ch, produits sur le site de l’usine française de Trémery en Moselle. Il escompte ainsi en réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 de l’ordre de 6 %.

Il s’agit :
 

  • Nouvelle Pompe à huile à débit variable, qui permet d’ajuster l’effort prélevé sur le moteur au strict nécessaire ;
  • Nouvelles huiles moteur et boîte de vitesses à faible viscosité afin de réduire les pertes mécaniques par frottements ;
  • Joints d’étanchéité de vilebrequin de nouvelle génération, permettant de diminuer l’effort de serrage et donc de frottements ;
  • Poulie de courroie d’alternateur redessinée pour diminuer la tension de la courroie ;
  • Pompe à vide à bas frottements pour éviter les pertes énergétiques.


De nombreux modèles Peugeot et Citroën, tels que Citroën C4 Picasso, C3 et Peugeot 208, équipés du moteur 1,6 HDi bénéficieront progressivement de ces améliorations à partir du mois de septembre 2012.

Jean-François Prevéraud
 

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

Comment Renault embarque des fils recyclés à bord de sa nouvelle Zoé

Comment Renault embarque des fils recyclés à bord de sa nouvelle Zoé

Pour sa nouvelle Zoé, Renault utilise un tissu produit à partir de matériaux recyclés. Le résultat d'un[…]

Avec le bi-level equalizer, Sandrine Mubenga veut optimiser et recycler les batteries lithium-ion à moindre coût

Avec le bi-level equalizer, Sandrine Mubenga veut optimiser et recycler les batteries lithium-ion à moindre coût

Comment l’usine de Zwickau s’est transformée pour produire l’ID.3, la nouvelle coqueluche électrique de Volkswagen

Comment l’usine de Zwickau s’est transformée pour produire l’ID.3, la nouvelle coqueluche électrique de Volkswagen

Éolien offshore, gaz de synthèse, cyber-sécurité automobile… les meilleures innovations de la semaine

Éolien offshore, gaz de synthèse, cyber-sécurité automobile… les meilleures innovations de la semaine

Plus d'articles