Nous suivre Industrie Techno

abonné

Focus

[Portrait] Florence Robin, l'entrepreneuse qui sécurise les batteries au lithium pour l'aéronautique

Marina Angel
Soyez le premier à réagir

Soyez le premier à réagir

[Portrait] Florence Robin, l'entrepreneuse qui sécurise les batteries au lithium pour l'aéronautique

A la tête de la société Limatech depuis 6 ans, cette jeune entrepreneuse développe une batterie lithium-fer-phosphate sécurisée et certifiée pour tous les marchés de l’aviation.

A 33 ans, Florence Robin a gagné en maturité et en assurance depuis le Challenge First Step 2015 du CEA, où elle a présenté son projet d’entrepreneuriat. Désormais à la tête de la société Limatech qu’elle a fondée en 2016 avec son compagnon Maxime Di Meglio, informaticien, elle collabore étroitement avec le Laboratoire d’électronique et de technologie de l’information (Leti) du CEA Grenoble. La start-up, spécialisée dans les batteries lithium-fer-phosphate, est mondialement reconnue, figurant dans de nombreux palmarès. Ses innovations sur la sécurité, la disponibilité et la durée de vie des batteries lithium-ion, brevetées avec le CEA, lui ont permis de développer une nouvelle génération de batteries lithium-fer-phosphate sécurisées et connectées, à destination de l’aéronautique pour accélérer sa décarbonation. En septembre, l’entrepreneure a d’ailleurs remporté un prix lors du salon Global Industrie dans la catégorie Industrie au féminin.

L'aéronautique en ligne de mire

Cette reconnaissance du monde industriel était loin d’être acquise pour cette ingénieure qui a fait face à des difficultés pendant sa scolarité. « Dyslexique, j’ai vite compris que je n’avais pas les critères requis pour les matières d’enseignement général. C’est mon appétence pour la technologie qui m’a permis de m’accrocher », confie-t-elle. Après un parcours sans accrocs dans un lycée technique, elle enchaîne avec un bac STI (sciences et technologies industrielles), puis un BTS en conception de produits industriels en alternance chez Trixell (groupe Thales) à Moirans (Isère), au sein du service mécatronique, et un cursus d’ingénieur à l’EICnam d’Avignon, toujours en alternance. Après son diplôme décroché en 2012 et quelques mois en Nouvelle-­Zélande pour perfectionner son anglais, elle rejoint ­Toulouse avec un objectif : travailler dans l’aéronautique. Certaine de s’engager dans la création d’entreprise, elle saisit l’opportunité du Challenge First Step pour se lancer dans l’aventure, en s’associant à un chercheur du CEA, Marc Béranger, aujourd’hui à la retraite.

Piloter les accumulateurs

« Nous sommes partis sur le concept d’un module au lithium de faible puissance pour les ULM [planeurs ultralégers motorisés, ndlr] », se rappelle Florence Robin. Le projet évolue vers l’intégration complète d’une batterie avec le logiciel associé. Plus performantes[…]

Pour lire la totalité de cet article, ABONNEZ-VOUS

Déjà abonné ?

Mot de passe perdu

Pas encore abonné ?

vous lisez un article d'Industries & Technologies N°1048

Découvrir les articles de ce numéro Consultez les archives 2021 d'Industries & Technologies

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

Changement d'échelle pour Elogen, qui installe une ligne mécanisée d'assemblage d'électrolyseurs PEM

Changement d'échelle pour Elogen, qui installe une ligne mécanisée d'assemblage d'électrolyseurs PEM

Elogen, fabricant français d'électrolyseurs de type PEM, vient d'annoncer l'installation de sa première ligne[…]

Focus sur la place de l’hydrogène dans les scénarios de neutralité carbone en 2050 de l'Ademe

Focus sur la place de l’hydrogène dans les scénarios de neutralité carbone en 2050 de l'Ademe

Hydrogène : la CRE met les pieds dans le plat lors de la conférence H2 Entreprises

Hydrogène : la CRE met les pieds dans le plat lors de la conférence H2 Entreprises

Hybridation électrique maritime : la jeune pousse girondine BlueNav a le vent en poupe

Hybridation électrique maritime : la jeune pousse girondine BlueNav a le vent en poupe

Plus d'articles