Nous suivre Industrie Techno

Plaquettes de frein Eco-friction de Federal-Mogul

Jean-François Preveraud
Plaquettes de frein Eco-friction de Federal-Mogul

Eliminer le cuivre des plaquettes de frein

© DR

Equip Auto 2013 - Grands Prix de l'Innovation
Catégorie Rechange & Post-Equipement - Trophée d’Or

Les plaquettes Eco-friction de Federal-Mogul permettent de réduire les émissions de cuivre et d’autres particules dans l’environnement, tout en apportant une efficacité de freinage supérieure et des performances plus souples et silencieuses.

Le cuivre est un composant ductile efficace, son remplacement est donc complexe. La formulation alternative optimale peut compter jusqu’à 25 composants différents. Federal-Mogul a d’ores et déjà lancé la production de ses plaquettes Eco-friction après un développement et des essais approfondis réalisés dans ses centres de technologies de freinage se trouvant à Bad Camberg (Allemagne) et Chapel-en-le-Frith (Royaume-Uni).

En effet, bien que l’élimination du cuivre dans les matériaux de friction ne soit planifiée que d’ici quelques années, certains constructeurs automobiles européens veulent anticiper l’adoption des matériaux de friction avec peu, voire pas, de cuivre à partir de 2014. Federal-Mogul se prépare d'ores et déjà à lancer sa gamme de plaquettes de frein sans cuivre Eco-friction sur le marché rechange.

Jean-François Prevéraud

Pour en savoir plus : http://www.federalmogul.com/fr-FR/

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

[CES 2022] Sony présente le nouveau prototype de sa voiture électrique

[CES 2022] Sony présente le nouveau prototype de sa voiture électrique

À l’occasion du Consumer Electronic Show (CES), qui prend place à Las Vegas du 5 au 7 janvier – fermé un jour plus[…]

06/01/2022 | SonyMoteurs électriques
« Le rotor de notre moteur à flux axial condense 10 ans de recherche », souligne Romain Ravaud de Whylot

« Le rotor de notre moteur à flux axial condense 10 ans de recherche », souligne Romain Ravaud de Whylot

« Le marché auto devrait se contracter de 40 % d’ici à 2050 pour espérer limiter le réchauffement à 2°C », estime Jacques Portalier du Shift Project

« Le marché auto devrait se contracter de 40 % d’ici à 2050 pour espérer limiter le réchauffement à 2°C », estime Jacques Portalier du Shift Project

Avec son nouveau lidar, Valeo veut accélérer la mise sur le marché des véhicules autonomes de niveau 3

Avec son nouveau lidar, Valeo veut accélérer la mise sur le marché des véhicules autonomes de niveau 3

Plus d'articles