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PHOTO-TECH : les moteurs d’hélicoptères sur écoute

PHOTO-TECH : les moteurs d’hélicoptères sur écoute

© DLR

Des chercheurs de centre aérospatial allemand (DLR) ont conduit des mesures de bruit… à l’intérieur d’un moteur d’hélicoptère. Une grande première permise par de nouvelles sondes-micro capables d’opérer dans des gaz chauds.

Réduire les nuisances sonores générées par les appareils volants est devenu une priorité pour les industriels de l’aérospatial. Reposant auparavant sur les propriétés, la configuration et le nombre de pales du rotor, cet effort de réduction manquait de mesures précises dans la structure du moteur, faute de moyens de mesure adaptés. Pour y remédier, les chercheurs du DRL ont mis au point un nouveau type de sondes acoustiques. Leur principale qualité : pouvoir opérer dans les rudes conditions internes du moteur - 1 200°C pour des pressions atteignant 12 bars.

La campagne de mesure s’est achevée en janvier 2013 dans les ateliers du fabricant de moteurs Turbomeca à Bordes en France. Sur cette base, le projet européen Research on Core Noise Reduction (RECORD), regroupant 19 partenaires, va s’attaquer à l’optimisation des composants pour les différentes sources identifiées. Des travaux qui, à terme, devraient mener à une réduction significative de l’impact sonore des hélicoptères.

Hugo Leroux

 

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