
© GreenGT
La voiture de course électrique/hydrogène Green GT a déclaré forfait pour les 24 heures du Mans début juin. Le bolide, qui affiche 544 chevaux pour un poids de 1240 kilos et un couple de 4000 Nm, avait effectué ses premiers tours de piste à la mi-avril en Suisse.
Sur son site Internet, l'équipe suisse a expliqué que « la phase de mise au point de la pile à combustible à hydrogène à forte puissance, particulièrement complexe, a empiété sur le programme de tests d’endurance en piste indispensable avant de se mesurer à une course aussi exigeante que la classique Mancelle". Composant critique du bolide vert, la pile à hydrogène produit de l'électricité à partir d'hydrogène et d'oxygène en ne dégageant, en tout et pour tout, que de l'eau. L'intégration de cette technologie de rupture a nécessité la mise en place de protocoles complexes, guère compatibles avec les délais imposés. Mais l'équipe Green GT n'a pas jetté l'éponge pour autant. La grande première d'une voiture alimentée à l'hydrogène sur les circuits du Mans sera-t-elle pour l'édition 2014 ? Wait and see.