Nous suivre Industrie Techno

Optique - Apparition des premières commandes de vols optiques

Rédaction Industries et Techniques
Un hélicoptère EC135 doté de commandes de vols optiques a pris son envol, pour le compte de l'agence de recherche DLR.

C'est une première : un hélicoptère voit sa timonerie classique remplacée par des commandes de vols optiques. Equipé par Eurocopter Deutschland et Liebherr Aerospace, l'appareil  EC135 est destiné à l'agence de recherche DLR pour servir de plateforme d'expérimentation technologique. Le système n'a donc pas encore vocation à être installé sur les appareils en série.

Contrairement aux commandes de vol électriques (Fly-by-wire), la technologie de transmission optique (Fly-by-light) présente l'avantage d'être insensible aux perturbations electromagnétiques.  De telles perturbations sont rencontrées près de certains équipements comme les radars ou ... les téléphones portables.

Cependant, "le tout-optique n'est pas encore à portée de main", explique Marc Allongue, de la direction de la recherche d'Eurocopter. "Les capteurs optiques font encore défaut et imposent donc d'introdiure dans la boucle des transformateurs de signaux.

A noter que les commandes de vos électriques sont encore exceptionnelles sur les hélicoptères. Seuls les hélicoptères militaires NH90 (qui rentre en production) et Commanche (encore en développement) et les futurs appareils convertibles militaires et civils les ont adpoté.
Ph.B.

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

[Vidéo] Zeroavia fait voler son avion électrique à hydrogène pour la première fois

[Vidéo] Zeroavia fait voler son avion électrique à hydrogène pour la première fois

Zeroavia a indiqué le 25 septembre avoir fait voler son avion électrique alimenté grâce à une pile à[…]

Turbine à hydrogène, pile à combustible, stockage cryogénique… les défis technos du futur avion zéro émission d’Airbus

Turbine à hydrogène, pile à combustible, stockage cryogénique… les défis technos du futur avion zéro émission d’Airbus

Ampaire améliore son avion hybride-électrique et effectue un second vol avant de relier les îles d’Hawaï

Ampaire améliore son avion hybride-électrique et effectue un second vol avant de relier les îles d’Hawaï

[Dossier Impression 3D] La chasse aux kilos s'intensifie dans l'aérospatial

[Dossier Impression 3D] La chasse aux kilos s'intensifie dans l'aérospatial

Plus d'articles