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Nissan recharge ses voitures sans fil

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Plus besoin de se raccorder à une prise électrique pour recharger son véhicule électrique. Avec le système Hypermini, développé par Nissan en coopération avec Showa Aircraft Industry, cette opération s'affranchit du fil. Le principe repose sur l'induction électromagnétique. Le champ magnétique créé par une bobine émettrice, enfouie au sol, induit un courant électrique dans la bobine réceptrice embarquée dans le châssis de la voiture. Ce courant alimente les batteries du véhicule via un redresseur.

D'une puissance de 10 kW, Hypermini s'installe dans les zones de stationnement comme les parkings ou les stations service. Un modèle de 3 kW, utilisable à domicile, est en projet. La commercialisation est programmée pour 2010. Mais Nissan ne fournit aucune information sur le rendement électrique, point faible de ce procédé. Il précise seulement qu'il va améliorer le système pour qu'il accepte un alignement à 10 cm près sans grandes pertes d'énergie.

Ce développement s'inscrit dans un projet japonais plus ambitieux qui vise la création d'autoroutes capables de recharger les véhicules électriques pendant qu'ils roulent.

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