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Dossier Motopompe, pile à combustible : la mécanique du coeur artificiel Carmat

Séverine Fontaine

Mis à jour le 28/04/2015 à 10h57

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Motopompe, pile à combustible : la mécanique du coeur artificiel Carmat

Carmat avait repris ses essais cliniques au début de l'été.

© Carmat

Un troisième patient s'est vu implanter un coeur artificiel Carmat il y a deux semaines, à l'hôpital Georges-Pompidou à Paris, a révélé ce mardi 28 avril le journal Libération. L'entreprise Carmat n'a pas confirmé, précise le quotidien, mais est habitué à verrouiller sa communication . Industrie & Technologies vous propose de découvrir ou re-découvrir à travers une série d'articles les technologies de ce cœur artificiel made in France.

Et de trois pour l'entreprise Carmat. Huit mois après la deuxième greffe en août 2014 et 15 mois après le décès du premier patient, Claude Dany, un troisème patient vient d'être implanté, avec succès si l'on en croit le quotidien Libération.

Trois patients sur les quatre initialement prévus ont donc reçu le coeur artificiel, dont l'implantation est considéré comme une réussite par l'entreprise Carmat à partir du trentième jour de survie après l'intervention. Si les résultats de ces implantations sont jugées satisfaisants, la société Carmat pourra alors proposer le protocole d'une nouvelle étude, qui sera élargie à une vingtaine de personnes souffrant d'insuffisance cardiaque avancée en France et en Europe.

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