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Moteur électronique

La rédaction

Avec une classe de rendement IE4 permettant de réduire la consommation énergétique jusqu'à 50 %, ce moteur électronique se compose d'un moteur synchrone à aimants permanents (vitesse nominale 2 000 tr/min) embarquant une électronique de puissance et de communication dédiée. En version moteur-frein, il peut aussi être utilisé sur des convoyeurs inclinés et des dispositifs de levage. Le moteur DRC est[…]

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01/11/2017 | PLASTIQUESCHIMIE
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