Nous suivre Industrie Techno

Meta System et Wavecom s'allient dans la télématique automobile

Industrie et  Technologies

Sujets relatifs :

, ,
Les deux partenaires vont développer une plate-forme embarquée de services télématiques automobiles.

Le spécialiste italien de l'électronique automobile Meta System Spa et le fournisseur français de modules de communication Wavecom ont décidé de collaborer pour développer deux solutions communes de télématique automobile.

La première solution se destine au marché OEM (Original Equipment Manufacturer), avec un accent particulier sur les fonctionnalités suivantes : le système "eCall" (appel d'urgence) ; le suivi de véhicule volé ; le diagnostic à distance et la gestion de flotte. Une variante intégrera le module de communication Q26 Extreme de Wavecom. Elle offrira une connectivité à haut débit à travers les réseaux de téléphonie mobile 3G les plus évolués. Les deux produits sont attendus sur le marché pour le troisième trimestre de 2010.

En parallèle, les deux partenaires vont développer conjointement une solution télématique embarquée optimisée pour le marché de l'assurance. Les clients bénéficieront des avantages en termes de fiabilité et de facilité d'assemblage grâce à l'intégration de la carte SIM. L'unité devrait être sur le marché de la seconde moitié de 2009. Elle vise à aider les assureurs à réduire leurs coûts de réparation et de remplacement en disposant de données fiables sur les accidents. Elle permet également le suivi et la localisation de véhicules volés, ce qui améliore le taux de récupération.

Ridha Loukil
 

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

Moteurs électriques pour l'auto : le casse-tête des terres rares

Dossiers

Moteurs électriques pour l'auto : le casse-tête des terres rares

La technologie phare du moteur électrique, le synchrone à aimants permanents, nécessite de grandes quantités[…]

15/04/2021 | Electrotechnique
Moteurs électriques pour l'auto : Magnax mise sur le flux axial

Dossiers

Moteurs électriques pour l'auto : Magnax mise sur le flux axial

« La ligne pilote d'ACC à Nersac produira les premières batteries lithium-ion en novembre-décembre », avance Olivier Dörr, directeur industriel d’ACC

« La ligne pilote d'ACC à Nersac produira les premières batteries lithium-ion en novembre-décembre », avance Olivier Dörr, directeur industriel d’ACC

Moteurs électriques : Pourquoi le synchrone à aimants permanents domine l'automobile

Dossiers

Moteurs électriques : Pourquoi le synchrone à aimants permanents domine l'automobile

Plus d'articles