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Mécanique Mieux choisir les roulements

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- SKF vient de mettre à la disposition des ingénieurs un modèle plus abouti pour le calcul du moment de frottement des roulements. Ce modèle a la particularité de séparer les différentes sources physiques de frottement : par roulement, par glissement, des joints et pertes résultant du brassage de l'huile. En plus de calculer le moment de frottement, cela apporte aux ingénieurs une meilleure compréhension du fonctionnement du roulement dans une application donnée et leur permet de faire d'éventuelles modifications au niveau de la conception du système afin d'agir sur les facteurs critiques.

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