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Matériau - un nouvel alliage pour améliorer la combustion des moteurs

Philippe Beaufils
Développé par le centre Marshall de la Nasa, ce nouvel alliage d'aluminium et de silicium intéresse les constructeurs de moteurs diesel


Ce nouvel alliage d'aluminium-silicium, développé par le Marshall Space Flight Center de la Nasa paraît prometteur. Sa haute résistance à l'abrasion à haute température pourra conduire à une réduction des émissions polluantes de moteurs  diesel  et à l'augmentation de leur longévité.

Baptisé MSFC-398, il présente une résistance élevée à la dégradation à des températures de 260°C et 370°C. Testé à 315°C, il est trois à quatre fois plus résistant que d'autres alliages d'aluminium moulés. Et pour un prix d'obtention estimé à 1$ la livre. Sa mise en forme, classique, par coulée ou moulage est conforme avec les procédés les plus économiques d'obtention de formes.

En ce qui concerne les moteurs, l'alliage permettra de réduire le jeu entre les parois du piston et du cylindre et de rapprocher les segments du sommet du piston. Par ailleurs, la dureté de l'alliage conduirait à l'allègement des pièces constituantes du moteur, améliorant ses performances.

La Nasa poursuit sa recherche de partenaires industriels capables d'exploiter cette technologie. Consulter le site de la Nasa relatif aux programmes de transfert.

Consulter les caractéristiques du matériau

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