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Locomotive grande vitesse, double alimentation

- Le constructeur ferroviaire espagnol Talgo, aidé du bureau d'études Grupo Ingeteam, vient de finaliser avec succès les essais sur rail de la locomotive L-9202, plus poétiquement appelée "Virgen del Buen Camino". Cette dernière est la première locomotive à grande vitesse (260 km/h) apte à gérer les deux alimentations ferroviaires ayant cours en Espagne. À savoir, 3 000 V continus (la ligne Madrid-Pajares-Gijon) et 25 000 V alternatifs (lignes Madrid-Séville et Madrid-Saragosse). Cet exploit est rendu possible grâce à la dernière génération de transistors bipolaires à porte isolée IGBT.

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