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Les locomotives électriques de fret pour le Kazakhstan

Jean-François Preveraud
Les locomotives électriques de fret pour le Kazakhstan

8 800 kW à la jante

© DR

Retrouvez chaque semaine notre vidéo d'équipements mécaniques hors normes en action. Cette fois-ci, les locomotives de fret construites par Alstom pour le compte des chemins de fer du Kazakhstan.

Les locomotives électriques de fret doubles KZ8A de 200 tonnes construites par Alstom commencent à entrer en service sur le réseau ferré du Kazakhstan. De type double Bo-Bo, elles fonctionnent sous courant 25 kV alternatif grâce à une chaine de traction asynchrone commandée par des transistors bipolaires à grille isolée (IGBT - Insulated Gate Bipolar Transistor).

Leur puissance de 8 800 kW à la jante les classe parmi les plus puissantes du monde, ce qui leur permet de remorquer des trains de 9 000 tonnes en rampe de 6 pour 1 000. Ces machines très puissantes sont aussi capables de rouler jusqu’à 120 km/h et ce dans des conditions climatiques extrêmes ; de -50°C jusqu’à +40°C.

Jean-François Prevéraud

Pour en savoir plus : http://www.alstom.com

 

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