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Diamant imprimé, trains à hydrogène, IRT Jules Verne... les innovations qui (re)donnent le sourire

Alexandre Couto
Diamant imprimé, trains à hydrogène, IRT Jules Verne... les innovations qui (re)donnent le sourire

© Sandvik

Difficile de trouver la motivation en ce début de semaine ? Voici une petite sélection d’innovations qui pourraient vous aider à esquisser un sourire. La rédaction d’Industrie & Technologies a repéré pour vous les actualités susceptibles de vous mettre de bonne humeur… Bonne lecture, et bonne semaine !

Un diamant composite imprimé en 3D

Sandvik, spécialiste suédois de l’usinage, a mis au point un procédé pour fabriquer des diamants composites. Il est produit, à partir d’un mélange de poudre de diamant et de polymère, grâce à un procédé de stéréolithographie. Cette technique permet d’imprimer des diamants synthétiques de n’importe quelle forme et ayant des tailles allant de 1 mm à 50 mm, ouvrant la voie à de nouveaux usages industriels.

La technologie des trains à hydrogène d’Alstom

L’Allemagne à un faible pour les trains à hydrogène. Après le land de Basse-Saxe, c’est au tour de celui de la Hesse de s’équiper des trains à hydrogène Coradia iLint, conçus et construits par Alstom. Industrie & Technologies détaille pour vous le fonctionnement de ces locomotives s'appuyant sur le principe de la pile à combustible.

L’IRT Jules Verne présente ses technologies

A l'occasion de ses journées de l'innovation, qui se sont déroulées le 23 mai, l’Institut de recherche technologie Jules Verne de Nantes a mis en avant ses innovations associant à la fois grands groupes et PME. L'objectif, aujourd'hui : le déploiement en usine de ces technologies allant du cobot, au procédé de préformage pour des pièces en composites.

Un matériau 3D haute performance pour la fabrication additive

Le chimiste Solvay et le constructeur d’imprimantes 3D Stratasys vont collaborer pour mettre au point un grade de polyphénylsulfone (PPSU) dédié à la fabrication additive. Il s’agit d’un thermoplastique présentant d’excellentes résistances mécaniques, mais également une très bonne stabilité thermique.

Trois technos de recharge se dévoilent au Symposium du véhicule électrique

Les bornes de recharges pour les véhicules électriques étaient à l’honneur au Symposium du véhicule électrique de Lyon. Trois start-ups ont présenté leurs visions des stations-services de la mobilité électrique. Robots de recharge pour les parkings, système de raccordement par guidage magnétique ou encore recharge des véhicules par induction, font partie des solutions retenues par les entreprises.

 

 

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