Les défauts des composites repérés dès la fabrication

Délaminage, décollage ou corps étrangers dans les composites sont détectables grâce à la méthode de thermographie infrarouge active utilisée par le Centre technique des industries mécaniques (Cetim). Avec elle, le français Duqueine a amélioré le contrôle qualité de ses capots de moteurs aéronautiques constitués d’un nid en aluminium et d’une double peau en fibres de carbone.

Pour repérer non seulement davantage de défauts sur les pièces composites, mais aussi des défauts plus fins qu’avec d’autres méthodes, le fabricant Duqueine a fait appel à l'outil du Cetim : jusque-là, les contrôles de l'industriel consistant à examiner les pièces par thermographie infrarouge à la[…]