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Le véhicule électrique se recharge sans fil

R.L.

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À la foire de Hanovre, en Allemagne, Siemens a fait la démonstration d'un système de recharge par induction de véhicule électrique. Développé avec BMW, ce prototype de 3,6 kW combine une bobine primaire enterrée (et raccordée au réseau) et une bobine secondaire embarquée sur le véhicule à une distance de 8 à 15 cm. Selon Siemens, le rendement énergétique dépasserait 90 % et le dispositif serait sans danger puisque le champ magnétique se concentre entre des deux bobines. Des tests sont prévus à partir de juin 2011 sur plusieurs véhicules à Berlin dans le cadre d'un projet financé par le ministère allemand de l'Environnement.

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