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Le transpalette manuel démarre sans effort

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Le système PST de récupération d'énergie de BT divise par trois l'effort nécessaire au démarrage.

C'est bien connu... ce sont les premiers pas qui coûtent. Ceux qui ont déjà tenté de déplacer une lourde charge avec un transpalette manuel le savent bien. C'est la phase de démarrage qui réclame les efforts les plus importants. Avec le nouveau transpalette manuel de BT, fini les efforts inutiles et les douleurs musculaires qui peuvent s'ensuivre.

Grâce au système breveté PST (Pro Start Technology), l'énergie déployée pour actionner le timon est récupérée. Il suffit de pousser rapidement le timon de direction comme une pompe pour transférer la force aux deux roues directrices qui réalisent un tiers de tour. Une avancée d'un tiers de tour peut paraître anecdotique mais cela épargne au cariste une grande partie des efforts nécessaires au démarrage.

Une pénibilité réduite

En effet, selon BT, pour déplacer une charge de 2 300 kg, il faut généralement déployer au départ une force de 45 kg. Avec le système PST, elle est réduite à 15 kg. La manutention de charges lourdes devient forcément moins pénible.

Le sens de marche n'a pas d'importance. Que l'on souhaite tirer ou pousser le transpalette, un simple changement de position d'une poignée sur le timon suffit pour modifier le sens de la manoeuvre et profiter du démarrage assisté.

Au-delà de la phase de démarrage, le système PST se révèle très utile pour le franchissement d'obstacles ou pour monter une rampe d'accès en déployant un minimum d'effort.

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