Nous suivre Industrie Techno

Le Téflon améliore la résistance de la sellerie chez Renault

Jean-François Preveraud

Sujets relatifs :

, ,
Le Téflon améliore la résistance de la sellerie chez Renault

Résister aux aléas de la vie quotidienne

© DR

Le constructeur automobile choisit des tissus traités avec le Teflon Fabric Protector de DuPont pour avoir des intérieurs plus facile à nettoyer tout en étant plus résistants.

La sellerie des véhicules automobile en voit de dur ! Taches, produits collant, poils des animaux de compagnie, usure, accros… Pour armer la sellerie de ses véhicules contre l’usure et les déchirures, tout en améliorant ses performances et sa résistance aux taches, Renault a choisi Teflon Fabric Protector de DuPont pour protéger les sièges du nouveau Scenic et de l’Espace.

« Aujourd’hui plus que jamais, la résistance est un facteur déterminant pour les consommateurs », explique Nancy Racke, gestionnaire du compte Renault chez DuPont. « Teflon Fabric Protector protège la garniture contre les déversements et les éclaboussures, facilite le nettoyage des taches et confère aux tissus utilisés une performance répondant aux normes les plus exigeantes ».

Pour en arriver là, Teflon Fabric Protector forme un bouclier moléculaire autour de chaque fibre, lequel réduit la tension superficielle critique de manière à protéger le tissu contre les taches liquides et graisseuses, sans modifier ni la texture ni la couleur du matériau. Invisible et inodore, Teflon Fabric Protector enveloppe chaque fibre du tissu sans affecter son apparence, sa texture ni son confort. Un simple coup d’éponge suffit à faire disparaître les salissures et les taches formées par les liquides.

Les tissus utilisés par Renault satisfont aux normes Automotive High Performance Repel du programme d’assurance qualité de la marque Teflon Fabric Protector. Conçus pour répondre aux exigences de base en matière de répulsion des liquides aqueux et oléagineux, ces tissus automobiles ont aussi été soumis à de rigoureux essais de résistance à l’abrasion permettant de déterminer leurs propriétés répulsives contre l’eau et les corps gras au niveau des zones abrasées.

Les tissus traités au Teflon nécessitent moins de nettoyage, s’usent moins vite et se déchirent moins, trois propriétés qui se traduisent par un impact réduit sur la planète. L’intérieur des véhicules conserve donc un aspect neuf, une fraîcheur et un confort plus durables, tout en garantissant la satisfaction du propriétaire du véhicule.

Jean-François Prevéraud

Pour en savoir plus : http://www.teflon.com
 

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

Moteurs électriques pour l'auto : le casse-tête des terres rares

Dossiers

Moteurs électriques pour l'auto : le casse-tête des terres rares

La technologie phare du moteur électrique, le synchrone à aimants permanents, nécessite de grandes quantités[…]

15/04/2021 | Electrotechnique
Moteurs électriques pour l'auto : Magnax mise sur le flux axial

Dossiers

Moteurs électriques pour l'auto : Magnax mise sur le flux axial

« La ligne pilote d'ACC à Nersac produira les premières batteries lithium-ion en novembre-décembre », avance Olivier Dörr, directeur industriel d’ACC

« La ligne pilote d'ACC à Nersac produira les premières batteries lithium-ion en novembre-décembre », avance Olivier Dörr, directeur industriel d’ACC

Moteurs électriques : Pourquoi le synchrone à aimants permanents domine l'automobile

Dossiers

Moteurs électriques : Pourquoi le synchrone à aimants permanents domine l'automobile

Plus d'articles