Nous suivre Industrie Techno

Le stockage de l'hydrogène enfin résolu ?

T. M.
Deux équipes de recherche nord-américaines exploitent astucieusement l'oxydation d'un alliage d'aluminium.

Pour produire de l'hydrogène, le principe est élémentaire : on oxyde un métal avec de l'eau, l'oxygène se fixe dans la "rouille" et l'hydrogène est libéré. Le meilleur candidat à cette réaction est l'aluminium. Ce métal s'oxyde en effet de façon rapide, sans produire trop de chaleur. Le hic, c'est que la couche d'alumine (oxyde d'aluminium) qui se forme tue très rapidement la réaction.

L'entreprise canadienne à Vancouver, Global Hydrofuel, semble avoir résolu le problème. Elle incorpore un catalyseur à l'aluminium, ce qui a pour effet de rendre poreuse la couche oxydée, de laisser l'eau passer et de permettre ainsi à la réaction de se poursuivre jusqu'à oxydation complète de l'alliage.

Une production à la demande

Des chercheurs de l'Université de Purdue (Indiana, États-Unis), encadrés par le professeur Jerry Woodall, travaillent à un procédé semblable, utilisant pour leur part un alliage aluminium-gallium. L'immense intérêt du procédé est que l'hydrogène est produit à la demande, à la quantité nécessaire. Ce qui a bien sûr un impact très favorable sur la sécurité.

Les chercheurs américains songent à équiper un petit véhicule du dispositif, doté d'un moteur à combustion interne - l'hydrogène étant simplement brûlé. Ils estiment qu'une voiture embarquant 80 kg d'alliage et d'eau pourrait effectuer une distance de près de 600 km. Le procédé de Jerry Woodall fait d'ors et déjà l'objet d'une exploitation de licence par une start-up de l'Indiana, AlGalCo LLC.

vous lisez un article d'Industries & Technologies N°0896

Découvrir les articles de ce numéro Consultez les archives 2008 d'Industries & Technologies

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

Charge des batteries li-ion, seconde dose et méthanation par induction… le best-of techno de la semaine

Charge des batteries li-ion, seconde dose et méthanation par induction… le best-of techno de la semaine

Quelles sont les innovations qui vous ont le plus marqués au cours des sept derniers jours ? Cette semaine, vous avez apprécié[…]

Mobilité hydrogène : Zoom sur le partenariat entre Renault et PlugPower sur les utilitaires légers

Mobilité hydrogène : Zoom sur le partenariat entre Renault et PlugPower sur les utilitaires légers

Teréga va développer la production de méthane de synthèse par induction magnétique

Teréga va développer la production de méthane de synthèse par induction magnétique

Un supercondensateur qui rivalise avec une batterie nickel-hydrure métallique

Un supercondensateur qui rivalise avec une batterie nickel-hydrure métallique

Plus d'articles