Nous suivre Industrie Techno

JEC 2011

Le pont conçu et posé en un seul bloc

 Le pont conçu et posé en un seul bloc

Ce pont de 40 mètres ne pèse "que" 25 tonnes !

© DR

Le gagnant de la catégorie Génie civil aux JEC Innovation Awards 2011 est un pont en matériau composite deux fois plus léger que l’acier ou le béton.

Ce pont de 40 mètres de long se pose sans besoin de recourir à une grue de haute capacité ! Il pèse 25 tonnes, soit moitié moins que le même pont en béton ou en acier. La résistance à la corrosion, particulièrement sensible en zones côtières, serait également accrue comparé aux matériaux traditionnels. Le pont composite n’a même pas besoin de peinture.

La société Acciona Infraestructuras annonce des temps de fabrication inférieurs à quinze jours. Conçu en une seule pièce, le pont ne requière aucun joints ni aucune étape d’assemblage.

L’entreprise espagnole effectuera trois livraisons cette année. Elle négocie actuellement un contrat de dix ponts composites à destination de pays africains. Plusieurs sociétés et universités espagnoles ont participé au projet, ainsi que le fabricant allemand Saertex et le chimiste suisse Huntsman.

Ludovic Fery

Pour en savoir plus : http://www.acciona-infraestructuras.es/

Bienvenue !

Vous êtes désormais inscrits. Vous recevrez prochainement notre newsletter hebdomadaire Industrie & Technologies

Nous vous recommandons

Comment McPhy veut industrialiser l’électrolyse alcaline pour produire de l'hydrogène décarboné à coût réduit

Comment McPhy veut industrialiser l’électrolyse alcaline pour produire de l'hydrogène décarboné à coût réduit

L'électrolyseur de 2 mégawatts au cœur de l'usine de production d'hydrogène décarboné[…]

Modélisation moléculaire et code ultra rapide : Qubit pharmaceuticals met la physique quantique au service des labos pharma

Modélisation moléculaire et code ultra rapide : Qubit pharmaceuticals met la physique quantique au service des labos pharma

Pour bien commencer la semaine, la recette de Norsk e-fuel pour décarboner l’aviation

Pour bien commencer la semaine, la recette de Norsk e-fuel pour décarboner l’aviation

Les surfaces superhydrophobes s'ouvrent aux applications en gagnant en robustesse

Les surfaces superhydrophobes s'ouvrent aux applications en gagnant en robustesse

Plus d'articles