La batterie pour véhicule électrique développée par les chercheurs de l'institut Fraunhofer permet une autonomie de plus de 100 km. Ici, le premier prototype de voiture à l'échelle 1/5.
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L'institut Fraunhofer de technologie chimique veut mettre au point une batterie pour voiture électrique... rechargeable à la pompe en quelques minutes. La solution du laboratoire allemand repose sur deux électrolytes liquides. Contenant des ions métalliques, ils créent un courant en circulant à travers des électrodes poreuses en graphite. Quand la batterie est déchargée, l'idée est de vider ses électrolytes liquides, puis de la remplir à la pompe d'une station-service. Jusqu'à présent, l'autonomie permise par une telle technologie était limitée à 25 km. Les chercheurs assurent aujourd'hui pouvoir dépasser les 100 km. Un premier prototype de voiture a été mis au point. Mais ce n'est encore qu'un modèle réduit à l'échelle 1/5.
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