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Le CEA et All4Tec créent une plateforme pour fusionner conception et analyse des systèmes

Sophie Eustache

Une plateforme intégrée de sécurité fonctionnelle permettant de réduire les coûts de conception a été créée par le CEA-List et la société All4Tec dans le cadre d’un projet commun sur la conception et l’analyse des systèmes. Par sa technologie de modélisation "Papyrus", un éditeur graphique capable de concevoir des modèles de systèmes et de logiciels selon les normes SysML et UML, CEA-List apportera son expertise en termes d'ingénierie dirigée par les modèles. La société All4Tec se concentrera sur l'analyse dysfonctionnelle, grâce à "Safety Architect", un outil qui permet de faciliter les analyses de sûreté de type arbre de défaillance.

Aujourd’hui, les ingénieurs chargés de l’analyse de la sécurité fonctionnelle des systèmes et les concepteurs et développeurs de systèmes travaillent sur des supports différents, ce qui peut générer des erreurs d’interprétation. " Ce qu'on propose avec cette plateforme, c'est qu'au lieu d'avoir deux modèles, les ingénieurs chargés du développement du système et ceux chargés de l'analyse de sécurité fonctionnelle travaillent sur un seul et même modèle", explique Armand Nachef, responsable Programme et affaires industrielles au CEA-List, à Indutrie & Technologies. Ainsi, l’analyse de sécurité fonctionnelle des modèles de systèmes permet à tous ces ingénieurs de travailler sur les mêmes supports, avec pour bénéfice un gain en termes de fiabilité et de temps d’analyse, donc de coût."L'intéret de mettre le modèle de création et le modèle d'analyse des risques au même endroit est de prevoir dès le début de la conception du système les risques et les mesures de sécurité. L'idée de ce laboratoire commun est de créer une plateforme simple à utiliser et qui réduit les coûts de conception."

Cette plateforme s'adresse à tous les industiels et équipementiers qui développent des systèmes. "Nous nous intéressons en particulier aux systèmes critiques, comme les systèmes avioniques, de signalisations ferroviaires ou nucléaires", continue Armand Nachef. Cette plateforme, développée au sein d'un laboratoire commun, est prévue dans les trois ans.

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